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ICBC判决亮了!温东孕妇车被撞报废赔全场 滑板车逆行超速 华人拒绝私了却…

最近BC车辆保险公司(ICBC)又处理了一件让大家唏嘘的案子。


温东孕妇车被撞报废全部买单,

只因续保不看细节


温东一名孕妇高提耶(Stephanie Gaultier),她怀孕6月,在温市12路(12th Avenue)夹金马素街(Commercial Drive)附近驾车被另一辆车撞到严重变形。当时她的头重重地撞在了驾驶盘上,所幸孕妇除了有点轻微脑震荡,腹中的胎儿没事。



但是之后的赔付判决让人伤脑筋。


想着能够得到公正的裁决,她给自己的车报了保险。然而,最后ICBC却判定为她全责,需要支付所有的经济责任。原因是受害人没有购买肇事逃逸险,对方跑路,找不到负责人的前提下,ICBC让受害者承担所有,包括车辆被撞报废的损失,以及健康损失,更让人感到不公平的是,她来年的保费还要上涨



作为受害者惊魂甫定,还要为别人的错误买单,别提多难受了。不过,每年都续费,每年保险差不多,这怎么就突然没有肇事逃逸险了?


一脸疑惑的她,被告知因为ICBC大改政策,今年的保险没有把肇事逃逸险hit and run囊括在内。也就是说,除非Stephanie找到肇事逃逸者,否则就要全部担责。这完全在她意料之外,因为此前购买CIBC的基本险是会包括肇事逃逸,ICBC改政策之后,把它单独列出来作为可选择的保险,她并不知情,出事了才反应过来自己原来是没有保障的。



虽然行车记录仪有拍到肇事者离开的身影,但由于没有车牌信息,还是大海捞针。


事后,Stephanie在社交媒体上寻找逃逸者,希望大家能够给她提供线索。截至目前,她已经收到了几百条消息,并坚持和温市警方保持沟通。虽然知道轻微的肇事后逃逸事故,可能不是市警的首要工作,但她不会放弃。


借此机会,作为受害车主Stephanie也告诫大家,车主需要检查自己车险的条款细节,面对一些条款变化,要做到心中有数。



自行车手被撞成重伤,

却要赔汽车车损


其实ICBC已经不是第一次让人感觉判处结果难以接受,每次政策的改变,都伴随着背后一些特别荒谬的案例。


其中最出名的当属去年这例经典案件,自行车手Bolliger被撞案


去年夏天,Bolliger骑自行车穿过温哥华西West 7th Avenue和Willow Street的十字路口时,一名司机闯了一个停车标志,把他撞成重伤。他的自行车被当场折成两半,本人被撞飞,抛向了45英尺的岩石,头盔也撞烂了!挡风玻璃深深刺进了他的背上的肉里,医生取出来了10块玻璃碎片,缝了近100针。如果不是戴着头盔,估计命都没了。



虽然,被挡风玻璃重伤的直接受害人是他。但讽刺的是,事后ICBC竟然让他报销修挡风玻璃的钱,给他寄过来一张$3700的账单。


他为此停工近4个月,ICBC对他也有工资赔偿,不过是有前提的。ICBC要求他用完所有病假时间,还需要申请医疗EI,剩余部分才由保险公司补上,这些态度让他感觉ICBC在想尽一切办法减少自己的损失,却完全不考虑受害人的处境和遭遇。



这样看似“无情”的判决来自2021年引入的无过失保险,对骑自行车的人和行人来说,如果没有购买保险,如果发生了撞车事件,将会对车辆的损失进行赔偿。


比如说,一个行人在没有预警的情况下被一辆行驶中的汽车撞上,结果汽车撞坏。根据无过失原则,该行人需要对车辆的损坏负责


这样的规定让大家不禁唏嘘,那行人、滑板车手、自行车手,这些基本都不会买保险,他们被撞了,如果刮坏了汽车,原本自己都身受重伤了,还是要赔付吗?



原则上来讲:是的。


在回复Bolliger案件时,ICBC引用《保险(车辆)法》,该法赋予ICBC追讨费用的权利。也就是说,如果滑板车、自行车、行人在车祸中对车辆造成了损失,对方报销了保险,虽然ICBC当时会赔付给车主,但事后这笔损失还是会算回给非机动车车主或者行人。



无过失保险到底多么“偏心”,在这件事之后,一名自行车手Alecia被一辆闯红灯的汽车撞了,但是ICBC判定她全责,因为她没有在停牌内等待。


ICBC 告诉她,她对车祸负有 100% 的责任,因为她是从停车标志进入十字路口的。


“我一直等到我有行人步行标志的时候才行动,”她说。 “但是因为我是在停牌线那里离开的,不幸的是,我无法从现场获得任何信息。所以我无法预测汽车会撞我,我也无法获得任何目击者信息。 "



根据无过失保险,即便闯红灯,买了保险的汽车责任为0。车祸之后,Alecia压力非常大,直到前不久,她才得知她不会被要求支付汽车车损赔付。法律对她的宽恕,不得不说,还是有Bolliger诉讼的功劳。


在Bolliger事件之后,他向民事解决法庭提出上诉,引起了巨大反响。这件事最终的解决方案就是,ICBC放弃追讨这笔修理费。此事件也撼动了非机动车在路上的保障。


近期,ICBC称其正在修改其政策。公共安全厅长范和富(Mike Farnworth)表示,政府和ICBC听取了自行车倡导者和车祸受害人博利格尔(Bolliger)的故事,在他卷入一起碰撞事件后,ICBC准备向他收取车辆损坏费用,他为此非常担忧。这个做法没有反映出在BC省对汽车保险所做的改变,这需要解决。



解决的方案就是,今后ICBC在这些情况下不再追讨车辆损坏成本,这些情况包括:

1. 骑自行车的人或行人遭受严重或灾难性的伤害;2. 如果有人死亡;3. 当没有足够的证据来确定发生了什么,ICBC必须将责任确定为50/50。


温哥华华人撞了滑板车,

拒绝私了代价惨重


看上面的例子,感觉ICBC特别保护车主,然而最近发生在华人朋友身上的案例,又让人感觉不是这么回事。


前不久,温哥华一名华人朋友在直行之后低速右转,碰上了自行车道的滑板车,从车主的视角来看,当时滑板车在逆行且速度超过15KM/H(违背BC规定)。当时的情况是滑板车车头被撞坏,所幸人没事,当场就能继续走动。滑板车车主要求私了,具体方案是:让华人车主给他买一辆新车,此外还要赔付他两天的工资作为补偿。华人车主感觉对方在讹人,于是报了保险。没想到ICBC的判决让他非常意外,判他全责。



按理说,汽车直行右转,百分百需要让的是:横在面前道路上的汽车(红灯右转),人行道的行人,以及身后从盲区冲过来的行人或者自行车,至于逆行的车,确实很少见。


用这张图做解释,下图中的红车在绿灯右转时需要避让:1处的行人、非机动车等、以及2处正在过街的行人、非机动车。而如果这时候有一辆非机动车(在3处沿着箭头方向)逆行,对红车来说可能会始料未及。原则上来说,右转车辆需要谨慎转弯规避所有阻碍,但对方逆行,且超速肯定会增加红车的风险。



可能很多人会认为自行车在加拿大没有逆行一说,小编顺手一查,其实是有的👇



而作为滑板车,比较新兴的非机动车,虽然没有明确的规定。其实在道上逆行,应该和自行车一样,被判为违规。


对方逆行且超速还能全身而退,ICBC的判决真的很迷。


最后这位朋友保费涨10年,每个月涨$100,等于多赔出去$1.2万,这笔钱如果私了给对方买辆新车,加上2天的工资可能也就$1000搞定的事,拒绝私了,现在麻烦大了。



目前,这位华人朋友对判决结果不服,正在咨询律师。


有很多华人替这位车主惋惜,如果当初私了该多好。但是车主有自己的考量,他当时笃定对方也有一部分责任,且私了害怕对方没完没了索取、威胁,于是大义凛然地上报了。



同样是在无过失保险保护下,同样是机动车撞非机动车,初判时,Bolliger至少被判处了50%责任,而这名滑板车手0责任。一个是机动车闯停牌,一个是机动车老实右转,不得不说ICBC的判决真的很迷。



从上面的例子可以总结:对汽车车主来说,大家需要注意,一定要给自己安装高清摄像头,避免被滑板车、自行车碰瓷;其次,在转弯、变道时,注意规避来自所有方向的威胁。对非机动车来说,过马路一定要老实走人行道,推着走,不要图方便从停牌处过街,如果遇到闯红灯的汽车撞上,就是自己的责任。




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